autoua
×
Радио @ Autoua.net / Правила /
Правила работы в эфире (с изм. от 06.05.2010)
Версія для друку  Версія для друку    Обговорити на форумі  Обговорити на форумі
Парвила
  • Данные Правила основаны на:
    • Регламенте любительской радиосвязи Украины;
    • положениях "Инструкции о порядке регистрации и эксплуатации любительских радиостанций";
    • сложившейся радиолюбительской практике и этике проведения радиосвязи;
    • здравом смысле.
  • Прежде всего репитер AutoUA - кузница Радиолюбителей! Это его основное предназначение.
  • Частоты LPD принадлежат на первичной основе Государству, на вторичной радиолюбителям, и на третичной LPD.
    • UT7UX писал:
      Диапазон 430-440MHz является первичным выделенным для аматорской радиослужбы. Соответственно, пользователи частот на первичной основе вправе требовать приоритета в использовании и защиты от помех, в том числе от пользователей, работающих на вторичной основе. Диапазон LPD является полосой в пределах первичного выделенного диапазона 430-440MHz. Юридически это означает, что любые пользователи должны беспрекословно QSY или QRT по требованию лицензированного радиоаматора. По человечески это означает, что не всякое требование QSY или QRT от радиолюбителя продиктовано его жлобским желанием показать свое превосходство (хотя закон таки на его стороне) - очень часто пользователи попросту не отдают себе отчет в том, что создают реальную помеху каким-либо сигналам, которые сами принять не в состоянии и ошибочно полагают, что никому не мешают. Как пример: кто в состоянии принять сигналы (или вообще догадывается об их существовании) при радиосвязи в SSB? Кто работал EME? Да взять элементарное тропо, когда на обычный вертикал проходят станции в тысяче километров - их не услышать на резинки, но помешать тем, кто слышит, можно очень сильно. Находясь в гостях было бы неплохо знать правила, заведенные в доме хозяев - элементарные правлила поведения в эфире, правила радиообмена и т.п. Иначе вместо полезного для участников и приятного для наблюдателей дела получится х.з. что. А про вежливость - даже как-то и повторять стыдно...
  • Основная тематика работы канала, это информация о реальном состоянии дорожной обстановки в Киеве, взаимопомощь на дорогах.
  • Любое существенное препятствие на дорогах/отсутствие проблем, есть информационная составляющая рапорта на канале:
    •  SOS;
    • ДТП/существенное повреждение дороги или ее элементов/гололед/и т.д;
    • Пробка/Тянучка/Скопление транспорта или людей/другие, в т.ч;
    • Ответ на запросы о состоянии улицы/района;
    • Свободный проезд;
    • В рапорте о проблеме, необходимо указывать улицу, направление, местоположение на улице и на дороге, видимый масштаб плюс возможные пути ее объезда;

Преамбула, по работе в эфире от FLASH(а) UT7UD:


Работа в эфире требует в первую очередь вежливости. Мы не используем ругательства,  оскорбления итд. Мы не говорим о политике и не болтаем попусту занимая частоту. Если Вы кого то вызываете -называйте свой позывной. Позывной называем, как минимум в начале и конце сеанса связи.  Прием мы оцениваем по 9ти бальной шкале. То есть 9 баллов это хорошо. Когда вы работаете через репитер (его могут называть эхо репитер, "попугай") помните, что когда вы произнесли фразу то репитер ее повторит за вами на весь город. Ваш корреспондент ее услышит и ответит вам. Репитер его примет и тоже повторит на весь Киев. Поэтому не исключена возможность, что вы будете слышать корреспондента дважды- напрямую и через репитер. Не пытайтесь ему отвечать, дождитесь чтобы репитер закончил его повторять и тогда отвечайте. 

Многие из радиолюбителей со стажем, могут применять терминологию -  запомните пару международный сокращений:

- 73 наилучшие пожелания ( говорят в конце связи)
- QRZ? (кью р зет) кто меня вызывает
- QTH (кью т эйч) место откуда вы связываетесь
- Вас принимаю на пять девять ( это две оценки, 5 разбираемость речи, 9 громкость)


ПРАВИЛА работы в эфире на канале autoua.net (измененния от 06.05.2010)

  1. Регистрируя цифровой позывной, пользователь соглашается выполнять данные Правила.
  2. Для регистрации, пользователь должен предоставить выбранную из списка позывных, свободную цифровую комбинацию и своё имя
  3. Лицензированные радиолюбители предоставляют для регистрации, свой радиолюбительский позывной и своё имя.
  4. Перед тем, как выйти в эфир ОБЯЗАТЕЛЬНО кратковременно нажмите клавишу PTT, либо коротко произнесите суффикс Вашего позывного,  чтобы удостоверится в том, что канал не занят и лишь после получения ответа от репитера начинайте вещать в эфир.
  5. Радиостанция, первая занявшая канал репитера для информационного сообщения или общего вызова, не является "хозяйкой частоты". В промежутках между ее вызовами канал может использоваться для вызовов и другими радиостанциями.
  6. Преимуществом для работы через репитер, пользуется радиостанция первая получившая ответ на свой вызов.
  7. Настоятельно рекомендуется использовать репитер как вызывной канал и если Вы слышите корреспондента в прямом канале, то перейдите на частоту 434.525 MHz.
  8. Длительные связи через репитер возможно проводить только в следующих случаях:
    • оказание помощи в чрезвычайных и экстремальных ситуациях;
    • содержание связи интересно не только корреспондентам (например, "круглый стол");
    • канал репитера в данное время суток не загружен;
    • невозможно провести связь на иной частоте в связи с малой энергетикой сигналов.
  9. В любом случае операторы, работающие через репитер, должны внимательно прислушиваться к просьбам о предоставлении канала для короткого вызова или QSO.
  10. Игнорирование "брейков" НЕДОПУСТИМО. Для этого при переходе на передачу необходимо выдерживать паузу 2...3 сек.
  11. Учитывая, что канал репитера ежедневно прослушивают десятки радиолюбителей, не следует утомлять их многократными включениями без передачи информации.
  12. Если Вы не DX, то ваш многократный общий вызов в канале городского репитера может рассматриваться как неуважение к коллегам.
  13. Если оценка вашего сигнала по отзывам корреспондентов ниже удовлетворительной, то лучше измените своё местоположение, добавьте мощность или подключите внешнюю антенну, а не пытайтесь настойчиво "докричаться" до репитера.
  14. Для различных двухсторонних переговоров или других личных сообщений Вашему корреспонденту, необходимо использовать прямой канал или запасной репитер.
  15. Недопустимо давать в эфир информацию, касающуюся передвижения автотранспорта VIP персон, Гос.колон (кортежей) и т.п.
  16. При подаче в эфир рапорта о работе поста автомобильной инспекции, говорим завуалированно - "в направлении моста метро работает машинка или на пересечении улиц ... стоят продавцы полосатых палок" и т.п.
  17. Запрещается трансляция канала/на канал, других частот, посредством установки кросс-бенда.
  18. Лучший способ реагирования на радиохулигана, это игнор. Не дайте троллю от радио, подкрепиться Вашей реакцией на него.
  19. В случае отсутсвия зарегистрированного корреспондента на канале более 2 месяцев, без уведомления администрации канала о его длительном отсутствии (командировка, болезнь, форс-мажор), его позывной аннулируется и открывается для регистрации другим корреспондентам.
 
Читать форум «Радио»
Прямой эфир
Hitmanz Hitmanz Re: помогите опознать
не, две штуки никак не получается.
если посмотреть на обе фотографии, то, как минимум -4
посмотрите на монтировки антенн и на конструкции рядом.
andreu85 andreu85 Re: Как открыть позывной в киевской обл.
Немає значення, спочатку купіть, щоб було який номер вписати в дозволи стаціионарний та у малденький витяг з нього, щоб носити з собою.
UT7UX UT7UX Re: Как открыть позывной в киевской обл.
Теоретично:
1. Іспит.
2. На підставі зданого іспиту отримання Дозволу на будівництво (придбання АРС).
3. На підставі Дозволу власне конструювання/придбання АРС.
4. Отримання Акту технічного огляду АРС, що підтверджує відповідність збудованої/придбаної АРС вимогам Регламенту.
5. Обмін Акту техогляду на Дозвіл (ліцензію).
6. ???????
7. PROFIT!!!!!!!

Практично:
1. Іспит, одночасне оформлення Акту техогляду на вже фактично наявну збудовану/придбану АРС й передача всього цього на обмін на Дозвіл (ліцензію).

На кожну нову р/ст потрібен новий Акт техогляду й переоформлення Дозволу (без складання іспиту) для внесення нової р/ст в бланк Дозволу, бо дописати відомості про нову р/ст вручну, як було раніше, не можна, треба повністю передруковувати бланк Дозволу. Так само треба переоформлювати й при розібранні на частини або продажу р/ст для виключення її із Дозволу.
За бажанням, для рухомих (автомобільних та портативних) р/ст можна отримати додатковий Витяг з Дозволу на кожну рухому р/ст окремо - картку невеликого формату, яку легше возити/носити з собою, ніж повноформатний бланк Дозволу.

Заметили ошибку? Выделите и нажмите Ctrl+Enter